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2021款宝马3系长轴和标轴车身对比？
2021款宝马3系长轴车身相比标轴车身增加了110mm的轴距，车身长度也增加了120mm。这使得长轴车身更加宽敞舒适，尤其是后排乘客的乘坐体验更佳。此外，长轴版本还配备了更加高级的悬挂系统，提供更出色的驾驶稳定性和操控性能。总体来看，长轴车身更加适合追求舒适性和豪华感的消费者，而标轴版本则更加偏向运动性能和操控感。
2021款宝马3系长轴和标轴车身在尺寸上有所不同。长轴车身相比标轴车身更长，这意味着乘客和后排乘客将享受更多的腿部空间。此外，长轴车身还提供更大的后备厢空间，使乘客能够携带更多的行李。这使得长轴车身更适合那些需要更多空间和舒适性的乘客。标轴车身则更加紧凑，适合那些更注重操控性能和驾驶体验的驾驶者。无论选择哪种车身，宝马3系都提供出色的驾驶性能和豪华感受。
13年3系和19年3系外观有什么不同吗？
1. 13年3系和19年3系外观有不同。
2. 因为19年3系进行了全面升级，外观设计更加动感时尚，前脸更加立体感强，车身线条更加流畅，车尾造型也更加精致。
3. 此外，19年3系的车身尺寸也有所增加，轴距更长，内部空间更加宽敞舒适，同时还加入了更多的智能科技配置，提升了驾驶体验和安全性能。
新款宝马3系比起老款来说，全系标配了天使眼，但是318i 大灯的透镜依然取消了。转向灯用了led。尾灯用了霓虹灯管，晚上特别漂亮。尾灯转向灯用了led。另外配置方面也有提升，预留了一些功能。
2019年和2013年的宝马3系在外观上有一些不同。例如，2019年的宝马3系采用了全新的命名方式，以及车身C柱的霍夫迈斯特拐角取消了现款的长轴专属的“L”标识。此外，2019年的宝马3系还***用了更加运动化的前脸设计，以及更加流畅的车身线条。
2021款宝马3系风阻测评？
2021款全新一代宝马3系风洞测试结果公布：风阻系数为0.23cd，
2021 年款宝马 3 系进入重新设计的第三个年头，它终于回归到了动感的形式，尽管在某种程度上更符合技术、精致和效率。为了达到这些目的， 3 系的信息***系统是豪华领域中最好的，乘坐这样一款运动车型也能体验令人震惊的舒适，而且其燃油经济性数据像一台中等的紧凑型车，同时却拥有大的功率和扭矩。2021新款330e 插电式混合动力和 M340i 的新的混合动力系统更加符合大功率和高扭矩。
宝马三系火山红摩卡全面对比？
宝马可谓是“火力全开”，发布了全新一代4系、全新一代M3、M4及中期改款5系等车型，当然也少不了宝马的“名片”——新款宝马3系。此次发布的3系虽然只是年度小改款车型，但仍然引起了年轻消费者的青睐，的实车为例，看新车有怎样的变化
车型特点：
一、依旧提供运动套装、M运动套装和M运动曜夜套装三种风格外观
二、标配“火山红”内饰配色和定速巡航，增加全车无钥匙进入等功能
全系提供Sensatec皮革火山红内饰
除320i/Li以外将标配无钥匙进入功能
全系可5000元选配舒适套装（电动尾门+电动腰撑）
325Li标配18英寸848M车轮组
320i/Li车型需选装泊车***系统
关于其豪华内饰的好评堪称宝马3系历史之最，但短板也是有的，比如：未提供黑色顶棚，没有红色内饰，上一代F30配备的Dakota珊瑚红内饰成了挥之不去的心头痛。
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