大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老外测评苹果手机承重的问题，于是小编就整理了2个相关介绍老外测评苹果手机承重的解答，让我们一起看看吧。
全车隔音，车重将增加50多斤，值吗？
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汽车静音是一个大话题，它也不是简单的加隔音材料那么的简单，只是说在没有办法的情况下，后期只能通过加隔音材料来改善了。如果说做全车隔音能保证效果的话，增中50多斤对于汽车来说，并没有太多影响，它还不到一个成人的重量，有效果就是超值的。
汽车的静音是一个很有技术有项目，外国正统的名字叫NVH，它是一全项目，不单指噪音了，它从汽车的设计以及后期的隔音材料的使用，都是很讲究的，而后期之所以加上改造隔音，就是行驶噪音太大，也是让人头痛和体验极差的，而相对来说，很多朋友采用最简单直接的办法就是加装隔音条了。所以说如果全车隔音有保障效果，加一百斤也是太正常了，豪华汽车的体验也就是在它的整体隔音了，它是一个相当重要的体验。
全车做隔音当然是有效果的，只是效果有多大就有待商榷了，有些车子装了隔音后车内噪音分贝下降10个点就算厉害了，有些仅仅下降5个分贝左右。
在一些中低端车型上，隔音效果一般，10万元左右的就比较差，大家经常吐槽日系车隔音不好，其实20万以上的车子就好多了，10万元左右的隔音都差不多。
隔音棉或者吸音材料装配后，车身重量明显增加，如果增加50斤，对车子有什么影响吗？大家关心的是油耗，而油耗确实会增加，只是不太明显，增加100㎏重量，油耗会增加0.6L左右，而隔音材料占据了50公斤，油耗还是可以接受的。
不过还有一种方法，除了增加隔音材料，还可以更换静音轮胎，米其林的静音胎还是很有效果的，不过20万以下的车子打算开个几年的话，感觉没有必要那么整，因为车子就是个快销品。
给车做隔音不能考虑值不值，应该根据自己的感受，如果自己对隔音不满意，当然需要改，不然每次开车都想吐槽。不过隔音做不好也是有缺陷的，可能导致更多的异响出现。
朋友的思域就做了隔音，油耗也并没有感觉多，不过音响倒是开的挺大声，整天DJ动次达次的。
全车隔音不止增加50斤重量，隔音材料用的多100斤都不止，4门隔音，双层隔音材料就已经有20斤了，除了关门声好听一点，有种厚重感外没啥用，用测噪音的测一下，停着不启动隔音效果还好一点，车跑起来一个样，噪音一点没小，原理就像你用双手把耳朵堵住，虽然听不到外面的声音，但是自己上下牙齿轻叩，会有强烈的声音碰撞声直击大脑，所以说想降低噪音，不是用隔音材料就能搞定的。
50多斤值不值，你不知道50斤对汽车来说是什么概念。你又不是赛车级别斤斤计较，你看车时看看参数，25kg的重量你会在乎吗？你在乎的是这车打多少折，同时更加看重内饰，你看看A级车跟B级级车比，他们谁比较重？重多少？同样的钱如果可以买到卡罗拉和凯美瑞，你肯定买凯美瑞，这时你会在乎凯美瑞重那么一两百Kg吗？顺便说一下，你会在乎凯美瑞耗油多那么两三升吗？
如果那些用户到了注重隔音的级别，根本不在乎多加50斤哪怕100斤的重量。
新发地这波疫情会有多大范围？会持续多久？
谁都不清楚，因为我们都不是上帝。这就好比武汉海鲜市场一样，谁也没想到最后竟然波及到全国。但是可以遇料的是，北京新发地的影响肯定不会有武汉这么大。
先来说说这次的新发地疫情到底是怎么回事？日前，相关部门在抽检新发地货物的时候。从切割进口三文鱼的案板上，检测到了冠状***。
案板是死物，肯定不可能无缘无故的“感染”上***。因此，案板上的***很有可能和进口的三文鱼有关。那么鱼类有可能感染冠状***吗？
不能说没有任何可能，只是这个可能非常低，甚至低到可以忽略不计。主要是人和鱼之间有生殖隔离，人能感染的***，鱼很难被感染，反过来也是一样的。
那么三文鱼上的***是怎么回事呢？尽管鱼类很难感染***，但是并不代表鱼类无法沾染***。在过往的抗疫经验当中，甚至还在门把手以及电梯按钮上检测到***。
这次的三文鱼，也有可能是在运输过程当中沾染了***。但是到底在哪个过程当中被沾上的就不一定了。尤其像这种进口的三文鱼，又需要靠冷链运输。
从外国进到国内，从国内运到市场，中间不知道要经历多少人。而且******怕热不怕冷，因此，这又给了***可乘之机，也给了***被带进市场的机会。
那么这波疫情会有多大的范围呢？正如我在开文所说，谁都说不准最后的范围能有多大。因为冷链运输时间又长，新发地的位置又很重要。
如果往小了说，疫情很有可能被控制在了丰台区。如果往大了说，疫情不是没有可能被传到多个省市。因为到目前为止，辽宁已经新增两例患者。
这两例患者均为无症状感染者，但是好在已经确定了传染源，这两例都是北京确诊病例的密切接触者。因此，无论怎么说，***起码已经从北京来到了辽宁。
到此，以上就是小编对于老外测评苹果手机承重的问题就介绍到这了，希望介绍关于老外测评苹果手机承重的2点解答对大家有用。
