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  1. 美国最强两栖战车性能怎么样?

美国最强两栖战车性能怎么样?

作为美军最大的军备供应商,洛克希德·马丁公司简称洛马公司已经成为美军装备开发设计的中流砥柱军工。在美军的装备体系中,众多的“黑科技”以及先进装备都是由洛马公司研发制造。如今,洛马公司再度为美国海军陆战队研制出一款水陆两用的新型两栖战车,以取代目前服役的AAV两栖战车。美国海军陆战队是其五大独立兵种之一,主要进行抵达全球完成作战的任务,重要性不言而喻,为其配备新式的两栖战车就成为意料之内的事情。

据了解,和前一代AAV两栖战车一样,新型的ACV两栖战车具备更强的两栖登陆作战以及海面作战能力,主要用于抢滩登陆作战,近海陆地防御作战环境中。ACV两栖战车的战斗全重达到30吨,由一台700马力的6缸涡轮增压柴油发动机提供动力,比AAV型两栖突击车400马力更为强劲。车内拥有数字驾驶仪表盘,主要武器系统为12.7毫米重机枪以及可根据任务需求拆换的30毫米速***无人炮塔。此外,和AAV-7型不同的是,ACV两栖战车用8×8的轮式替换了此前的履带式设计,更为注重陆上速度和机动性能。

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事实上,洛马公司在设计ACV两栖战车上和以往的战车做出了很大改变,信息自动化程度更高。驾驶员往往只需要一枚操控按钮就可以实现水陆之间的转换,无需浪费精力专注在车辆本身的操控上。此外,在美军看来,新型ACV两栖战车的陆地攻击和水上作战性能十分出众,由于发动机的升级,ACV两栖战车的速度更快,水面航行速度达到6节(约12公里/小时),续航能力300海里左右。而在陆上行驶时,时速可以达100公里/小时。当然,对于新型的两栖战车,美军列装当即就对我们进行炫耀,殊不知我国的两栖战车已经远超其发展。

在建国60周年的大阅兵上,我国的两栖突击战车05式(ZTD–05A)曾首次亮相,目前已经列装我国海军陆战队。05式突击车同样作为我军渡海作战的水陆两用装甲车,其特点就体现在“突击”之上。据了解,05式的水上速度可达40公里/小时,可以在4级海况下作战,最大航程则为500公里,相比美军ACV两栖战车12公里时速和300公里的航程来看,05式突击车已经实现远超。而在火控方面,05式配备了105毫米口径的榴弹炮,30毫米口径机关炮,并且主炮可以换装105毫米的炮射导弹,具备500毫米以上的穿甲能力。

此外,作为保障两栖战车机动性的基础,05式突击车配备的发动机为***主战坦克同款的发动机,其发动机功率甚至要超过***主坦的1500马力,最大达到1600马力。在水中工作时,这款大功率发动机可以利用海水实现快速降温,从使功率大幅提升。动力和火炮的优势让05式开辟登陆场的作用更加强大,使其成为我军两栖作战中的重要突击力量。

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美国目前最新的两栖战车是ACV(两栖装甲车)。该型两栖战车,是美国海军陆战队用来替换已经服役数十年的AAV-7两栖突击车的新一代两栖战车。

不过,ACV虽然说是美海军陆战队最新的战车,但其实性能并没有啥世人眼前一亮的地方

美军给人的第一印象就是武器先进且精良。但其实美军的光鲜靓丽其实更多的是体现在,海军和空军方面。

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在美军内部,有一条深深的鄙视链,一等人空军、二等人海军、三等人陆军、四等人海军陆战队。这主要是由,军种间的军费分配的多寡得出来的。每年,美国的军费开支,海军和空军,都会将大头拿走,陆军还能捡谢汤汤水水,而海军陆战队只能捞到点残羹剩饭。

由于兜里实在没钱用来研制新装备,所以海军陆战队想添置新装备就只能发挥“拿来主义”,从外国引进成熟的武器装备。因为这样***购成本会比较低,而且也不用承担研制不成功的风险。

ACV(两栖装甲车)就是在这样的指导思想下弄出来的。

ACV是以意大利SuperAV8x8轮式装甲车(于2009年首次公开亮相)为蓝本,并根据美国海军陆战队的要求改造而来;车重30.5吨;车组乘员3人,能搭载13名步兵,以及3天的补给;最大公路速度为96千米/小时,水上最大航速为6节,最大行程为海上22千米及之后的陆上行程402千米,或陆上最大行程500公里;具备和履带式车辆相近的越野能力, 在沙地、泥泞和松软土壤地形上都具有很好的机动性,同时当1个或2个车轮受损时车辆也还能继续行驶;武器配备有12.7毫米重机枪,并可根据需要选配装有30毫米速***的无人炮塔;此外还能在基型车的基础上,根据不同的任务需求衍生出反坦克车、迫击炮车、工程车、抢救车、 救护车、指挥车等车型

就性能来说,ACV是一款偏重于由舰向目标的兵力运输,兼顾一定的陆上作战能力的战车。

目前,美国海军陆战队已经开始装备ACV。不过由于服役40多年的AAV-7两栖突击车保有量实在不小,所以ACV想要完全替代AAV-7还要再等待一段时间

就到这里,各位对此,是否还有其他高见?或者你们还有哪些补充,一起来探讨。

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标签: 两栖 战车 海军陆战队