大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田跑车拍照手机测评苹果的问题，于是小编就整理了2个相关介绍丰田跑车拍照手机测评苹果的解答，让我们一起看看吧。
除了撞脸比亚迪，丰田第十六代皇冠还有哪些看点？
严格来说，丰田第十六代***并不像比亚迪汉DM，汉DM车身采用的是中国龙颜设计，车头看起来很有气势，眼神（大灯）虽然尺寸不大但很犀利，***的气质因其相比要差了很多；而且汉DM时溜背式轿车，而***的设计是有些跨界风格了。
如果一定要说***像哪辆车的话，很显然，雪铁龙凡尔赛C5 X的车身和车尾倒是与丰田***有几分相像，个人感觉都是挺难看的吧。
丰田第十六代***有必要引进吗？
这才是重点吧，汉系列的销量已经力压宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L，本期销量2.6万辆；丰田***的定位是低于BBA同级车的，销量一直不好，所以才会停产；而现在要面对的不仅是以价换量的BBA，还有一车难求的汉系列，那么引进这辆车就显得没有什么必要性了，除非它的动力或操控有什么亮点吧。
从图片可以看出来，全新的丰田***要用“三擎四驱”平台了，前桥由内燃机和E-CVT电机驱动，后桥由后电驱桥总成驱动；这是结构最可靠的四驱平台，比燃油车的传统机械四驱可靠性高，反应也非常快。
丰田有能力制造出像法拉利一样品质的跑车吗？
其实只要一说LFA就可以了。这个车不管你承认不承认它也肯定是法拉利级别的跑车，不管加速操控都超越了大部分法拉利，而谈到品质更是秒杀。
以丰田雄厚的资金，买下十个法拉利都可以，把法拉利的工程师全挖来为什么造不了？
很多人还是要分清能不能造和想不想造的区别，这也是企业战略决策的。对于消费者来说是低档车和高档车的区别，但对企业来说只有能不能赚钱的产品，丰田不喜欢赔本，有的企业只能被逼着做高端产品
天呐，居然有人敢拿法拉利和丰田比，无论是研发技术还是资金，丰田都甩法拉利10条街，只能说别人并不太愿意去争夺这个市场而已。。丰田做LFA但不大力推广LFA就是最好的证明。。
丰田是有能力的。
1、法拉利的超跑不是性能有多厉害，而是血统高贵！这个跟法拉利在F1的多年耕耘有关系，在富人们眼里注重的是品牌、影响力，而不是谁更快，这才是法拉利的价值。举个例子：拉法跑得过P1、918么？刷了纽北了么。。。还是458、488在同价位能吊打大牛、麦克拉伦、保时捷？
2、超跑文化。在欧洲汽车文化、汽车改装文化、超跑文化都领先亚洲很多。亚洲汽车工业得看日本，日本得看丰田、本田、日产。大家都知道，日本曾经有法规：禁止发动机马力超过280马力的，后来解禁到现在也没有多少年，不像欧美在超跑领域那样信手捏来。
3、请正确看待lexus LFA。这辆车也算是一辆划时代的超跑了。两个领域，复合材料轻量化设计和汽车电子科技的普及。还有就是这辆车的发动机，也算是业内翘楚了，怠速到断油只需0.6秒，机械仪表针都跟不上、V10机头，V8身材、V6重量。。。（LFA***生产，我记得是一车难求吧？而且是卖的越多越赔钱）
4、亚洲汽车高端领域的发展。本田曾经用涡轮增压征服了F1，现在以发动机供应商的身份重返F1，不错，机头不行，毕竟刚刚起步，赶不上别厂很正常；日产曾经是红牛车队最大的赞助商，也拿到了很多技术，比如英菲尼迪上的混动系统；丰田曾经作为车队厂商进入F1，可惜太烧钱退出了，现在一直在勒芒、耐力赛上努力。
5、造车理念。法拉利是致力于超跑行列；而丰田只是致力于民用车。
最后回归问题的根本：丰田有能力制造像法拉利一样品质的超跑！
到此，以上就是小编对于丰田跑车拍照手机测评苹果的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田跑车拍照手机测评苹果的2点解答对大家有用。
