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有哪些文艺感爆棚清新高颜值的装饰推荐呢?
其实作为温馨的家,一定要拥有家的文化底蕴和家庭气息。下面我推荐几个创意点缀,让家充满爱。
现在很多家里喜欢挂装饰画,何不如把画换掉换成一副大相框,把自己和爱人小孩的童年照、恋爱照、生活照、由不规则型的放入像框里。再有小时你喜欢的零食包装,折叠的纸质飞机也可以装裱在框内。最后如果家里比较注重文化内涵的家庭建议您可以需求家族老人帮助把自家族谱框在某个地方或者书架里。对于过道相框可以建议增加射灯增强视觉效果,这样整个家会有更强的归属感和文化底蕴。
30艘之后,054A又追加20艘,054B护卫舰还会建造吗?
肯定会造新的护卫舰,但新造的护卫舰即使也还称为054a,也是不同于以往。
054a是中国护卫舰的典范,从第1艘舰艇到目前已经经过了十几年,这十几年的时间是中国海军发展的白银时期。
当前中国军舰的全盾化、全电化、大型化是大势所趋。新建造的054a在这方面肯定要有所改进,改哪些方面,看看我们现在的052DL和055就非常的清楚了。
新建的护卫舰姑且称为新054a,我想在新舰建设上来说应该有很多现成的技术可以进行运用。这些技术相较以前的054a应该说是有非常大的飞跃,但是相比我们当前新的055等普遍应用的技术来说啊,它只是向前稳步的推进。
在航母方面,它的舰队组成肯定是052DL和055,但是相对于两栖舰队来说,他未来的舰队组成中就会是新的054a,所以,也是因为组建新的两栖舰队,它的组成就会需要新的054 a.
综上所述,我认为肯定会建造一批的新054a,建多少应该取决于我们新的两栖舰队的规模。
未来二三十年应该是中国远洋海军建设的黄金时代。中国海军远洋舰队以后应该是由多个航母舰队和多个两栖舰队共同组成,两栖舰队应该前出到任务地区,而航母舰队应该在其后方,提供空中海上的掩护。
最近在海南,航母与两栖舰的演练,应该就是这种今后的组成方向。特别是当076两栖攻击舰(也称为小航母或无人机航母)替代了075两栖攻击舰大规模建造之后,更应该有一大批的新054a护卫舰入列。
应当说这种舰队的组成绝不仅仅是着眼于台湾的统一,台湾的统一应该在10年内可以完成;新的远洋舰队应该着眼于未来二三十年中国远洋海军的发展,不可能仅仅局限于黄海、东海和南海,是为保证中国在多个大洋地区的利益,是到本世纪中叶能够达到与老美肩并肩的实力。
未来的远洋海军应该能够保障一带一路的建设,是中国在当地经济,政治和军事的保障。在通往民族振兴的大路上,我们已经能够达到经济强国和政治强国,但是应该继续补上文化强国和军事强国的短板,远洋海军的建设就是补齐军事强国短板的必由之路。
这要看需求,目前周边国家,俄罗斯,日本 东盟诸国大多造舰都是有限,型号大多是旧型,包括美国,新大驱也没出来,我们可以研制,但不要急于造,毕竟还有很多旧舰艇没有淘汰,也需要很多舰艇来组建新的部队,一切是以需求为本。不盲目追求新型,好用第一,毛熊不还在用苏联的装备底子在做嘛,效果也不错啊。毕竟造舰很花钱,中国军队补短板的地方太多,慢慢来,再几年建军百年,情况就不一样了。中国赶上好时候了,中国年轻人赶上好时候了。
054A追加虽经济性可行,但护卫舰大型化、盾舰化、电驱己成趋势,排水量4000吨全柴推动的054A潜力已挖掘殆尽,建议尽快新建6000吨级新一代大型远洋护卫舰。
个人认为会的,但是不是近期,随着国际形势的日益严峻,我们迫切需要成熟的军舰来补充战力的不足。第一艘054A在2008年服役,至今已经有十几年了,这个过程中不断进行磨合反馈,技术改进,可以说已经是一款比较成熟的军舰了,而国家目前迫切需要大量成熟的军舰,从下水到服役短时间内就能形成战斗力,以应付越来越险恶的国际环境。再说054B,目前来看都是小道消息,一款军舰要想大幅度升级肯定要伴随着技术和武器的升级,这里包括很多雷达、动力系统、能源分配、舰载武器、隐身技术等等,这些技术的积累需要一个过程,这个过程是漫长的,是无数科研院所和技术人员努力换来的,不是一蹴而就。所以个人认为短期内不会有054B军舰的可能。
准备八月初去西藏旅行,开车、坐飞机、坐火车,哪个方式更好?
八月初去***旅行,终点为拉萨,最好的出行方式为开车。
川藏线之所以引人入胜、受游人欢迎,主要是因为沿途风景的迷人风光,并非***这个目的有有多吸引人。下面分析各出行方式的利弊:
1、坐飞机:8月份,全国到***的机票普遍偏高,以成都为例,8月去***的特价机票平均在1200-1800左右,9月全都清一色720,价格高了80%-150%。
如果要第一时间跑去***,速度快是坐飞机的优点;但旅途并不是赛跑,而是沿途的风景,大多想去***旅游的旅客,其目的都是在于川藏线沿途的风景,而不是***这个目的地。
并且,如果直飞***的话,一下子从低海拔的地方到了高海拔的地方,很容易产生高原反应,导致身体不适。这里还是建议不用乘飞机,起码从旅游体验这一层面来说,并不合适。
2、坐火车:目前只有北京,上海,广州,重庆,兰州5个城市有始发车直达***,总行程约36小时,硬卧681元。
谢邀请。
准备八月份去***旅行,是座飞机、火车还是自驾好。因出发地点不清楚,就以沈阳去***为例,说一说个人的简单看法。
沈阳到***有4千多公里,路遥远,飞机需9个多小时,中途还得转机。自驾就更辛苦了,对自驾车到***是否适应高原气候,也是个考验。每小时按80公里计算,得走多少天。座火车需要40多个小时。
如果这次去***旅行者年令在50至60岁之间的人,建议座火车为佳。去年11月份,我们从沈阳北站到深圳东站,座的是硬卧,全程二天二夜,白天我们看窗外的风景,一路从冰雪大地,到河南省、河北省渐渐有了绿色,在往南走就是满眼绿色了,铁路两旁还有不少的热带植物和鲜花盛开的美丽景色,还可以从外观看到一些城市的外貌和建筑风格。从东北的冬季一下穿超了南方的夏季。也感受到了祖国的辽阔和伟大。
饿了可以餐车上就餐,价格也不贵,也可以加上二个小菜,在喝点小酒,心情格外的爽,夜晚可以美美的睡上一觉,一路下来,不算太累,到了地方,立刻就可以投入其它旅行活动之中。
我想座火车去***一定更加的吸引人和更加有神密感,只有亲身感受才能领略一路上的风景和揭开一路的神密面纱。
如果说真的想玩的好一点,那么开车是最好的选择。因为318线是风景最美的一条路线,其次是滇藏线。
最好的风景都在318线上,所以都318是最好的选择。 如果坐火车就会从青海入藏,这条风景线的风景远没有318线壮观,所以走这条线的人较少。如果说选择做飞机,直接飞到***那不值得去,可以预见的是,坐飞机到***,只有玩***附近的景点。
如果走318线,首先要到达四川的雅安,雅安一路向西约用十天的时间到达***。可以在这条线上边走边玩。
八月份也是雨季,318线上可能有塌方堵路,所以在去之前多做一些攻略,还要多了解一下路况,防止堵的路上。
怎样把线沿途有大渡河,雅砻江,***江,澜沧江。有平原,有高山,有峡谷,有河流,有草原,有冰川,有雪山,有湖泊,有温泉。每一处都美到极致。所以选择自驾才是最美的打开方式。
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我是“退休后去旅行”博主,头条旅游[_a***_],喜欢旅行和旅居生活,很高兴为大家解答关于旅行方面的问题。
准备八月初去***旅行,开车、坐飞机、坐火车,哪个方式好?
去***旅行的方式有很多,每种方式都有它的不同之处。
如果您开车去***,我觉得是最自由的一种方式,可以自由自在的饱览***美景。
您可以川藏线进,青藏线出;也可以青藏线进,川藏线出,沿途的美景是其他交通工具所不能达到的。
坐飞机去***,只能先到***,再从***包车或者搭车去其他地方玩,相对会不方便,也不能够玩的彻底。
坐火车是从青海到***,可以一路观景,到了***以后和坐飞机一样。
无论***取什么样的交通工具,安全是第一。***海拔在4000多米,身体不好的要慎行。
我还没去过***,***找个合适的机会走川藏线,一段一段走,慢慢的感受***的美景和她与众不同的文化。
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