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中国研发的超级高铁时速可达每小时4000公里，它是怎么刹车的？
制动系统中充以压缩空气进行制动，制动时，先是动车优先实施再生制动，每个车厢都有加速刹车系统，加速时一起加速，刹车时一起刹车。
在刹车时会优先使用再生制动，就是把发动机反转成发电机，把提供动能变为提供电能；当制动力不足时，相邻拖车再实施空气制动，如果还不足，动车再实施空气制动。
我国350公里时速复兴号高速动车组，紧急制动大约需6.5公里制动距离。正常制动下，需8—10公里制动距离。对613公里时速，制动距离仅1.2公里的“极限”挑战，不具“现实性”。专家称该“超级高铁乘客舱”还在原理验证样机阶段，离工程样机差距尚远。
超级高铁说法是真实吗？
超级高铁的说法是否真实，还需要根据具体的研究和实践情况进行评估。虽然超级高铁技术是非常具有吸引力和前景的，但是要实现超级高铁的商业化应用，还需要克服很多的技术和经济难题。
超级高铁比火箭哪个快？
超级高铁和火箭是两种不同的交通工具，无法直接比较速度。超级高铁是一种高速列车系统，可以在地面轨道上运行，速度可以达到每小时几百公里。而火箭则是一种太空运载工具，可以在太空中飞行，速度可以达到每小时几万公里甚至更快。因此，火箭的速度远远超过超级高铁。
特斯拉CEO马斯克的超级高铁，时速1126公里，是高科技还是圈套？
骗子终归是骗子！马斯克的神话跟熟鸡蛋孵出小鸡是一路货色，与在联合国大会上弄出个装着洗衣粉的试管忽悠全球也神似，和子虚乌有的星球大战***也如出一辙。搬到中国春晚演一出小品还不及赵大帅呢！
在高铁这事上，马斯克和贾总跃亭做法有异曲同工之妙，照几张照片，发布一些激动人心的消息。不过貌似马总最近有些忙，有两年没有顾及高铁的事情了吧，最后的消息称他的高铁时速达到了250公里。继续加油哈，我们就不等了。
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